1,Нарықтағы шолу: ТЖД бағалары тамыз айында жаңа деңгей қойды

Тамыз айында РТА нарығы айтарлықтай төмендеді, бағасы 2024 жылға дейін төмендетілген. Бұл үрдіс негізінен, ағымдағы айда РТА түгендеуінің айтарлықтай жинақталуына, сондай-ақ кең көлемді жабдықтарды өшіру және өндірісті азайту кезінде инвентарлық артта қалу мәселесін тиімді түрде жеңілдетуге байланысты. Сонымен бірге, халықаралық шикі мұнай нарығының төмендеуі РТА-ға тиімді қолдау көрсете алмады, бұл бағаның төмендеуін одан әрі күшейтеді.

2,Жабдықтау бойынша тарапты талдау: өндірістік қуаттылығы, тауарлық-материалдық қорлар жаңа биікке жетеді

Қазіргі уақытта PTA-ның өндірістік қуаттылығы жоғары деңгейде жұмыс істейді, ал тауарларды жеткізу өте мол. 2024 жылдан бастап РТА-да ай сайын өндіріс өткен жылдың сәйкес кезеңімен салыстырғанда едәуір артты және тарихи биікке жетеді деп күтілуде. Бұл жоғары өндіріс тікелей РТА әлеуметтік-тауарлы-материалдық қорларында жаңа жоғары деңгейге көтеріліп, дақтардың бағасын басудың негізгі факторына айналды. Төменгі политер индустриясының жоғары сапалығы жоғары деңгейлі деңгейде болғанымен, ҚТА түгендеуінің жинақталуын баяулатқанымен, РТА-ның ауыртпалық өндірісінің жинақталуын бәсеңдеткенімен, сонымен қатар, ірі деңгейдегі ПТА Өсімдіктерінің орталықтандырылуынсыз, кері күйде, ал базар PTA-ның болашақ тенденциясына деген пессимистік көзқарасты ұстанады.

3,Талаптық бағаны талдау: сұраныс күткеннен қысқа, полиэфир өндірісі төмен деңгейден басталады

Талап етілген жақтың әлсіздігі - РТА бағасының төмендеуі үшін тағы бір маңызды себеп. Полимерлеу шығындарының үздіксіз өсуі ерте кезеңдегі шығындар полиэфирлер үшін пайдадың төмендеуіне әкелді, кейбір полиэфир зауыттарын өндіріс пен бағаны төмендету стратегиясын қабылдауға мәжбүр етті. Бұл тізбекті реакция полиэфир өндірісінің ставкаларының үздіксіз төмендеуіне әкелді, ал тамыз айында көптеген полиэфир зауыттары өндіріс көлемін азайту, нәтижесінде РТА сұранысының айтарлықтай төмендеуіне әкелді. Тауарларды алу полиэфирлік зауыттардың төмендеуі негізінен тауарлық-материалдық қорларды және ұзақ мерзімді келісімшартты тұтынуды, бұдан әрі ТЖА-ның теңгерімсіздігіне байланысты.

4,Түгендеу қысымы және нарықтық күтулер

Ағымдағы жеткізілім мен сұраныс жағдайына сүйене отырып, ТЖА тамыз айында шамамен 300000 тонна жиналады деп күтілуде, нәтижесінде бағалардың кеңінен төмендеуі күтілуде. Алдымен, РТА нарығындағы жеткізілім қысымы, негізінен, орталықтандырылған орталықтандырылған техникалық қызмет көрсетуге шектеулі болып қала береді және жыл ішінде көптеген ірі нысандар техникалық қызмет көрсетуі мүмкін. Ай сайынғы РТА өндірісі болашақта айына 6 миллион тоннадан астам деңгейде қалады деп күтілуде. Төменгі полиэстер өндірісі қайта бастаса да, мұндай жоғары өндірісті толығымен қорыту қиын, ал жеткізу қысымы жалғасады.

5,Құнды қолдау және әлсіз тербеліс үлгісі

Нарықтағы көптеген жағымсыз факторларға тап болғанына қарамастан, Халықаралық шикі мұнай нарығы ТЖА-ға шығындарды әлі де қамтамасыз етеді. Макро деңгейінде жаһандық экономикалық құлдырау туралы алаңдаушылық тауар бағасының жалпы құлдырауына әкелді, бірақ пайыздық мөлшерлемелерді азайтуды күту нарыққа жылулықпен қарады. Жеткізу тарапында геосаяси тәуекелдер мен ОПЕК өндірістік шығындар саясатының белгісіздігі мұнай нарығына әсер етуді жалғастыруда. Талап еткен тарапта шикі мұнайды күтуге әлі де күтілуде. Осы факторлардың жиынтық әсері бойынша, мұнай нарығы аралас ұзақ және қысқа позициялардың жағдайын келтіреді, PTA өңдеу алымдары 300-400 юань / тонна артта қалады. Сондықтан, жеткізілімдегі орасан зор қысымға қарамастан, халықаралық шикі мұнайдың өзіндік қолдауы әлі де РТА нарығындағы әлсіз және ұшпа үлгісіне әкелуі мүмкін.

6,Қорытынды және болашақ

Қорытындылай келе, РТА нарығы болашақта айтарлықтай қысымға ұшырайды, ал сұраныстың әлсіз жақтары нарықтың пессимистік сезімін одан әрі ушықтырады. Алайда, халықаралық шикі мұнайдың шығындарын қолдау рөлін елемеуге болмайды, бұл белгілі бір дәрежеде РТА бағасының төмендеуі баяулайды. Сондықтан, РТА нарығы әлсіз құбылмалылық кезеңіне өтеді деп күтілуде.